سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
انتقادات دکتر محمدحسن شجاعی فرد رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت:
کم توجهی به سه گانه انتصابات- برنامه محوری- نظارت در ایران، کشور را تا مرز فاجعه جلو برده و نظام بروکراسی و اداری را تا سر حد ابتذال ، کاهش جایگاه داده است. فساد در چنین شرایطی، رشد نموده و دلالی و واسطه گری برای خود ادعاها دارد. دکتر محمدحسن شجاعی فرد با انتقاد از وضعیت مبتلا به صنعت خودرو معتقد است که خودرو سازی در صورتی از موشک سازی پیشی می گیرد که فرد ناتوان در اداره تعویض روغنی را ،نگذاریم مدیرعامل خودرو سازی . از فسادها و بدکارکردی ها در واردات صد هزار خودروی چینی برای تاکسیرانی می گوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۵
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیان‌دهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
چالش های خودروسازی؛
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در حوزه واردات خودرو باید زمانی تعیین شود و تعرفه گمرکی محصولات وارداتی باید طی یک زمان مشخص به‌صورت نزولی کم شود تا خودروساز‌های داخلی خودشان را با بازار‌های جهانی خودرو منطبق کنند و ممنوعیت واردات خودرو نباید به‌صورت همیشگی باشد.
کد خبر: ۲۸۹۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۱
انتقال فناوری به دانش‌بنیان ها
سوال اصلی این است که آیا نیروهای مسلح قادرند کمکی به صنعت خودروسازی ما کنند؟
کد خبر: ۲۸۵۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۵
چالش صنعت خودروسازی در ایران؛
تحریم خودروسازی ایران ازسوی دولت ایالات‌متحده آمریکا، امروز یک ساله شد؛ تحریمی که اثرات سوء آن بر صنعت و بازار خودروی کشور قابل‌انکار نیست، اما به هر حال فرصت‌های جدید نیز در حوزه داخلی‌سازی و قیمت‌گذاری ایجاد کرد.شامگاه هجدهم اردیبهشت سال گذشته بود که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا خروج این کشور از توافق هسته‌ای و برجام را اعلام و تاکید کرد در اولین قدم، خودروسازی ایران تا سه ماه دیگر تحریم خواهد شد. سرانجام نیز نیمه مرداد ۹۷ که از راه رسید، آمریکایی‌ها برنامه خود را مبنی‌بر تحریم خودروسازی ایران عملی کردند تا مشکلات و چالش‌ها یک به یک بر سر راه این صنعت استراتژیک (از حیث اشتغال‌زایی) قطار شوند.
کد خبر: ۲۲۵۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
بررسی دستاوردهای نظامی در برنامه تهران۲۰؛
برخی از مهمترین دستاوردهای نیروهای مسلح همزمان با چهلمین سالگرد پیروزی دفاع مقدس دربرنامه زنده تلویزیونی «تهران 20» مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۱۸۷۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۹
سهم سیاسیون در خودروسازی ایران؛
گزاف نیست اگر بگوییم بیشتر عزل و نصب‌های مدیریتی در خودروسازی ایران ریشه سیاسی دارد؛ زیرا این صنعت عملا توسط دولت اداره می‌شود و دولتی‌ها می‌گویند چه کسی برود و چه کسی بیاید. در خودروسازی ایران پس از انقلاب نمی‌توان مدیرعاملی را یافت که عمر مدیریتی وی حتی به ۱۰ سال نیز برسد.
کد خبر: ۱۸۵۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
چالش هایی از جنس خودرو؛
آمار هشداردهنده‌ای که امروز یکی از فعالان خودرو از وضعیت کنونی این صنعت اعلام کرد، از قرار گرفتن آن در مسیر زوال حکایت دارد؛ طبق اعلام دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، ارزش روز صنعت خودرو ایران ۳۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۷۰۰ هزار نیرو در آن شاغل هستند. از سوی دیگر ۲۸۰ هزار نفر تعدیل یا تعلیق شده‌اند و در آذرماه تولید خودرو ۷۲ درصد کاهش یافته است. محبی‌نژاد هشدار داده که حال صنعت خودرو هر هفته بدتر می‌شود و باید بدن نیمه‌جانش را احیا کنیم.
کد خبر: ۱۸۴۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
فرهاد بهنیا:
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: در ۹ ماه گذشته از سال جاری بیش از ۹۷۷ میلیون دلار قطعه خودرو به کشور وارد شده است.
کد خبر: ۱۷۷۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
سرگردانی مشتریان در تامین لوازم یدکی خودرو؛
در شرایطی نزدیک به چهار ماه از آغاز تحریم‌های صنعت خودروی کشور می‌گذرد، که بازار قطعات یدکی نیز متاثر از محدودیت‌های بین‌المللی در وضعیت نابسامانی قرار گرفته است. آن‌طور که مشخص است سیاست‌گذاران صنعتی کشور و همچنین زنجیره خودروسازی نتوانسته‌اند تعادلی در تامین قطعات خطوط تولید و بازار برقرار کنند.
کد خبر: ۱۶۸۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
چالش هاي خودروسازي؛
دست‌کم 100هزار دستگاه خودروی ناقص یا اصطلاحا تجاری نشده در کف خطوط تولید و پارکینگ‌های خودروسازان ایرانی، متوقف مانده است. فعالان صنعت خودرو به همشهری گفته‌اند به‌دلیل کمبود مواد و قطعات تولید، یکی از بزرگ‌ترین قطعه‌سازان ایرانی در ماه‌های اخیر 2500کارگر خود را ضمن پرداخت حقوق و دستمزد به خانه فرستاده است. این رویه کم‌وبیش در فضای کسب و کار سایر قطعه‌سازان هم مشاهده می‌شود.
کارشناسان و مسئولانی که با همشهری گفت‌وگو کرده‌اند، دلیل این رویداد بی‌سابقه را اصرار دولت بر سرکوب قیمت‌ها و پایین ماندن قیمت فروش کارخانه، در نتیجه زیان‌ده شدن صنعت خودرو و همچنین تأثیر اعمال تحریم‌ها در صنعت قطعه‌سازی می‌دانند. به‌نظر می‌رسد این 2 عامل موجب کاهش شدید تیراژ تولید شده است.
کد خبر: ۱۶۶۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
کارشناسان بررسی کردند؛
صنعت خودروی کشور بار دیگر، آزمون تحریم‌ها را پیش‌روی خود دارد. این صنعت پیش از این نیز در سال‌های ۹۲-۹۱ طعم تلخ تحریم‌ها را چشیده بود، با این حال در آن سال‌ها به‌دلیل مواجهه یکباره با محدودیت‌های بین‌المللی و نبود تجربه کافی برای مقابله با آن، از این رهگذر با لطمات جبران‌ناپذیری روبه‌رو شد. کاهش تیراژ، کاهش کیفیت، افزایش هزینه‌های تولید به‌دلیل جایگزینی واسطه‌ها با شرکت‌های اصلی در تامین قطعات و مواد اولیه موردنیاز را می‌توان از چالش‌های صنعت خودرو در دور اول تحریم‌ها دانست.
کد خبر: ۱۵۱۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۵
نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران؛
صنعت و بازار خودرو ایران در شرایطی پس از نیم قرن تجربه هنوز نتوانسته رضایت مشتریان داخلی را در حوزه‌های کیفی، قیمتی و خدماتی جلب کند که برای رهایی از این چالش‌ها، مدل و الگوهای مختلفی مطرح است و در این بین از «سرمایه‌گذاری خارجی» به‌عنوان بهترین و خوش فرجام‌ترین روش یاد می‌شود.
کد خبر: ۹۴۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۶
حسین ساسانی بیان کرد؛
حسین ساسانی، دبیر کل کنفدراسیون صنعت معتقد است صنعت خودروسازی کشور رقابتی نیست. به گفته وی تا زمانیکه سایه دولت بر سر صنعت خودروسازی کشور خواهد بود نمی توان این انتظار را داشت که این بازار رقابتی باشد.
کد خبر: ۶۵۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۲۱